Tehokas harjaton tasavirtamoottori
Merkki: VSD MOTOR
Mallinumero: VBL-4321
Weishida 15 vuoden kokemuksella mikromoottori- / mikrotyhjiöpumppujen valmistuksesta ja kehittämisestä tarjoamme joustavia ja ammattitaitoisia räätälöityjä palveluita.
Kuvaus
VBL-4321 on Weishidan kehittämä tehokas ulkoroottoriharjaton moottori, jossa on useita erinomaisia ominaisuuksia ja suorituskykyä. Moottori käyttää uusinta digitaalista ohjaustekniikkaa, joka tarjoaa pitkän käyttöiän, erinomaisen vakauden ja suuren luotettavuuden edut. Sen erittäin integroidut ominaisuudet, kuten sisäänrakennettu lämpötilasuoja, nopeuden takaisinkytkentä ja moottorin ohjaus, eivät ainoastaan vähennä moottorin äänenvoimakkuutta, vaan myös lisäävät merkittävästi järjestelmän vakautta ja turvallisuutta. Moottorissa on tehokas liukuva laattalaakerirakenne, joka voi vähentää kitkaa mekaanisen pyörimisen aikana ja varmistaa järjestelmän vakauden ja pitkäikäisyyden koko ajan. Suuritehoinen harjaton tasavirtamoottori Roottori sijaitsee moottorin ulkopuolella, kun taas staattori on sisällä. Tällä rakenteella on suurempi nopeus, suurempi vääntö ja parempi lämpöstabiilisuus verrattuna perinteisiin harjattomiin moottoreihin. Se koostuu moottorin akselista, roottorista, staattorista ja elektronisesta ohjaimesta.

Roottori ja staattori muodostavat harjattoman ulkoroottorimoottorin kaksi pääkomponenttia. Kokoelma voimakkaan magneettisia kestomagneetteja, jotka on kiinnitetty ulkopuoliseen sylinterimäiseen roottoriin, muodostavat roottorin. Tuhat kelaa, jotka on kiinnitetty sisempään sylinterimäiseen staattoriin, muodostavat staattorin. Roottori voi pyöriä staattorin sisällä, koska niiden välillä on tietty tila. Vääntömomentin luominen virran ja magneettikentän pyörimisen välille on työn perusideana. Magneettikenttä, joka on vuorovaikutuksessa roottorin kestomagneetin kanssa, syntyy, kun virta kulkee staattorikäämin läpi. Ulkoroottorin tehoharjattomissa moottoreissa on ulkoroottori, joka takaa tasaisen ja vakaan pyörimisen. Nämä moottorit pystyvät saavuttamaan suuremman vääntömomentin kuin vastaavan kokoiset sisäroottorimallit. Ulkoisten roottorimoottoreiden tuottama suurempi inertia tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, jotka vaativat alhaisempaa melua ja luotettavaa suorituskykyä pienemmillä nopeuksilla.

Se on valmistettu lujista materiaaleista ja varustettu uusimmalla magneettitekniikalla, mikä antaa sille korkean hyötysuhteen ja alhaisen melun käytön aikana. Roottori pyörii magneettikentän läpi tarvitsematta koskea staattoriin, joten se tunnetaan myös "kontaktittomana moottorina". Voi siirtää tehoa tehokkaammin ja kestää suurempia kuormia.
| Malli | Nimelliskuorma | EI-kuormaa | |||||||
| VBL-4321 | Jännite | Tehoa | Nopeus | Vääntömomentti | Nykyinen | Tehokkuus | Nopeus | Nykyinen | |
| V | W | RPM |
mN.m |
A | % | RPM | A | ||
| 12 | 21.6 | 2600 | 40 | 2.5 | 66 | 3500 | 0.5 | ||
| 24 | 15 | 3192 | 80 | 2.5 | 66 | 2100 | 0.4 | ||
| 36 | 14.5 | 8000 | 84 | 2 | 66 | 6000 | 0.2 | ||

|
|
Räätälöity akseli (Halkaisija ja pituus) |
| ulompi roottori harjaton moottori kooderilla |
|
Hall-enkooderi on anturi, joka käyttää magnetosähköistä muunnosa muuttamaan mekaanisen geometrisen siirtymän lähtöakselilla pulssiksi tai digitaaliseksi luvuksi. Se koostuu Hall-elementistä ja Hall-koodilevystä tai magneettirenkaasta. Hall-koodilevy on jaettu tasaisesti pyöreän levyn ympärille, jossa on erilliset magneettiset navat ja jolla on tietty halkaisija.
Tuotteen kuvaus

Toisin kuin harjatuissa moottoreissa, harjattomissa moottoreissa voit joustavasti asettaa staattorikäämin tulotehon (jännite, virta) aaltomuodon, kun tiedät roottorin asennon tai kestomagneetin ja staattorikäämin välisen asennon. Toisin sanoen roottorin ja virityskelan asentojen on oltava samat. Ihanteellinen ajoitus tehoaaltomuodon syöttämiseksi moottorikelaan on, kun nämä kaksi asentoa ovat samat. On mahdollista, että moottorin todellinen ohjaus on täysin erilainen kuin odotettiin, jos asennot eivät täsmää eri aloituspisteissä. Tämän seurauksena on ratkaisevan tärkeää tunnistaa roottorin asento.

Anturin avulla tunnistetaan roottorin asento, ja myös tunnistusmenetelmiä vaihdellaan
Roottorin asennon suora havaitseminen käyttämällä Hall-elementtiä (tunnetaan myös nimellä Hall-anturi)
Enkooderin (valosähköinen tyyppi, hajoamistyyppi) menetelmä
Sijainnin estimointimenetelmä sähkövirran havaitsemiseksi
Sijainnin estimointimenetelmä moottorin pyörimisen aikana syntyvän käänteisen sähkömotorisen voiman havaitsemiseksi

1. Ulkoroottorin moottori pyörii ulospäin. Tyypillisesti kelaosa ei pyöri, kun upotettu magneettinen teräsosa pyörii.
2. Lämmön hajaantuminen on parempi, huolto on helppoa, mutta sisäinen roottorimoottori vaatii kovaa huoltoa ja sisäisen käämin kiertäminen on vaikeaa.
3. Vaikka ulomman roottorin moottori on juuri päinvastainen, pyörimishitaus on suurempi kuin sisemmän roottorin.
4. Käytetään tyypillisesti juoksupyörille, mikä tarjoaa tehokkaan jäähdytyksen.
5. Sisäroottorimoottorin vääntömomentti on hieman pehmeämpi ja pienempi, kun taas ulkoinen vääntömomentti on vahvempi ja kovempi.

Yrityksen profiili
Weishida on ammattimainen mikromoottorien valmistaja Shenzhenissä, Kiinassa. Yrityksemme tarjoaa pääasiassa tasavirtaharjamoottoria, DC-harjatonta moottoria, hidastusmoottoria, onttokuppimoottoria ja mikropumppua sekä muita huippuluokan tuotteita. Vuosittain voidaan valmistaa yli 50 miljoonaa yksikköä. Tarjoamme erilaisia moottoreita asiakkaille ympäri maailmaa. Tuotteita viedään Yhdysvaltoihin, Saksaan, Sveitsiin, Tanskaan, Ruotsiin, Ranskaan, Italiaan, Iso-Britanniaan, Israeliin ja yli kolmeenkymmeneen muuhun maahan ja alueelle. Niitä käytetään laajalti muun muassa automaatiossa, robotiikassa, tekstiili-, painatus-, pakkaus-, lääketieteellisissä laitteissa, logistiikassa, viestinnässä, kodinkoneissa ja autoissa. Kehityksemme ytimessä on ammattitaitoinen suunnittelutiimi, joka koostuu suunnittelun ja sovellussuunnittelun alan asiantuntijoista. Kaikki tuotteet täyttävät RoHS-standardit ja CE-sertifioinnin. Yritys noudattaa laatua, innovaatioita ja sosiaalista vastuuta yhtiön kehityksen käsite, edelleen tarjota maailmanlaajuisille asiakkaille ammatillinen ohjaus moottorin valmistus-ja tutkimus-ja kehityspalvelut.

1. Käytämme perusteellista laadunvalvontaa kaikilla liiketoimintamme osa-alueilla tuotteiden luomisesta ja tutkimuksesta myyntiin varmistaaksemme, että jokainen asiakas voi hyötyä korkealaatuisista tuotteista ja palveluista.
2. Pystyy tarjoamaan asiakkaille asiantuntevaa teknistä apua ja ratkaisuja, joiden avulla he voivat hyödyntää käytännöllisempiä ja tehokkaampia palveluita.
3. Jatkuvasti alan eturintamassa, teknologiaa ja laitteita päivitetään ja parannetaan. Työkaluillamme ja teknologiallamme on kaikki tarvittavat lisenssit ja sertifikaatit.

Jäähdytysteollisuus
Puhdistusteollisuus
Kaupallinen sähköteollisuus
Lääketieteelliset kauneusvälineet
viestintäteollisuus
1. Robottialalla harjatonta moottoria kooderilla voidaan käyttää liikeradan suunnittelussa, liikkeenohjauksessa, paikannuksessa ja muissa sovelluksissa. Moottorin tarkan ohjaus- ja sijainnintunnistustoiminnon avulla robotti voi saavuttaa korkean tarkkuuden liikkeen ja liikkeen ohjauksen, mikä parantaa robotin toimintatarkkuutta ja vaikutusta.
2. Automaattisen ohjauksen alalla kooderilla varustettua harjatonta moottoria voidaan käyttää automaattisesti ohjaamaan järjestelmän asennon ja nopeuden säätöä, kuten instrumentin asentoa ja nopeutta, automaattisen tuotantoprosessin toteuttamiseksi ja tuotannon tehokkuuden parantamiseksi. ja laatu.

Paketti & Toimitus
Ota yhteyttä toimittajaan neuvotellaksesi toimitustiedot. Nauti oikea-aikaisesta toimitustakuusta

Maksu
Tuotteet voidaan vaihtaa ilmaiseksi tietyin ehdoin kuukauden kuluessa myynnistä, mikäli ei-keinotekoinen vahinko on tapahtunut. Maksamme kotimaan rahdin.

FAQ
Onko asentoanturi tärkeä moottorin kannalta?
Moottorin vääntömomentti syntyy ankkurin läpi kulkevasta virrasta, joka johtuu roottorin magneettivuosta, joka ylittää ketjun ankkurin. Siksi magneettivuon Φ a häiriöitä tulee välttää mahdollisimman paljon, kun magneettivuo Φ an syntyy ankkurin läpi kulkevasta sähkövirrasta. Näin asentoanturi havaitsee tarkasti roottorin magneettivuon Φ g kierrossa. Siten harjattoman moottorin asentoanturin layoutia suunnitellessa tärkein huomioitava asia on, kuinka asentoanturin tunnistusvirhettä voidaan vähentää.
Lähetä kysely
Saatat myös pitää













