Kuinka valita mikromoottorin laakerit eri tilanteissa?

Laakerit ovat välttämätön ja tärkeä osa mekaanisia tuotteita, ja niillä on tärkeä rooli mikromoottorin pyörivän akselin tukemisessa. Laakereiden eri kitkaominaisuuksien mukaan laakerit voidaan jakaa pyöriviin kitkalaakereihin (kutsutaan vierintälaakereihin) ja liukukitkalaakereihin. Molemmat laakerit ovat rakenteeltaan ainutlaatuisia ja niillä on suorituskyvyn kannalta etuja ja haittoja. Jotta valintaa voitaisiin tarkastella kokonaisvaltaisesti todellisen tilanteen kanssa, seuraavassa esitellään lyhyesti mikromoottorin laakerin valinta eri tilanteissa.

1. Moottorin säteittäinen tila on rajoitettu, ja asennus on jaettava

Vierintälaakerin rakenteessa olevan sisärenkaan, ulkorenkaan, vierintärungon ja häkin ansiosta radiaalinen koko on suuri ja käyttö on rajoitettua. Kun radiaalikokovaatimukset ovat tiukat, neularullalaakerit voidaan valita. Tarvittaessa liukulaakerit on valittava. Laakereihin, jotka ovat epämukavia tai joita ei voida asentaa aksiaalisuunnassa, ja osissa, jotka on asennettava erikseen, käytetään halkaistuja liukulaakereita.

2. Korkean tarkkuuden tilaisuudet

Kun käytetyillä mikromoottorilaakereilla on korkeat tarkkuusvaatimukset, käytetään yleensä liukulaakereita, koska liukulaakereiden voiteluöljykalvo voi puskuroida ja vaimentaa tärinää. Kun tarkkuus on erittäin korkea, voidaan käyttää vain hydrostaattisia liukulaakereita. Liukulaakereita käytetään laajalti tarkkuus- ja korkean tarkkuuden hiomakoneissa, erilaisissa tarkkuusinstrumenteissa jne.

3. Raskaat kuormitukset

Vierintälaakerit, olivatpa ne kuulalaakereita tai rullalaakereita, ovat alttiita kuumuudelle ja väsymiselle raskaassa kuormituksessa. Siksi, kun kuorma on suuri, käytetään usein liukulaakereita.

Yllä on asiaankuuluvat tiedot mikromoottorien laakerien valinnasta, toivon voivani auttaa sinua.