Kuinka huoltaa nopeudenrajoittimen moottorin sisäisiä lisävarusteita?

Säännöllinen huolto on välttämätöntä vaihdemoottorin käyttöiän pidentämiseksi ja koneen turvallisen toiminnan kannalta. Tänään tarkastelemme, kuinka vaihdemoottoria huolletaan.

1. Mikroalennusmoottori öljynvapautusruuvissa öljynvaihtoa varten, tyhjennä saastunut öljy ja puhdistusaine, avaa laatikon istuimen pohja, öljyaltaan alhainen öljynpoistoreikä, yleensä tukkia öljynpoistoaukko ruuvitulpalla, öljynpoistoruuvin ja liitospinnan väliseen laatikkoon on lisättävä tiiviste vuotamattomiksi, kone on avattava usein tarkistaaksesi.

2. Kun mikroalennusmoottori on käynnissä, lämpötila laatikon sisällä nousee, kaasu laajenee ja paine nousee. Laatikon tekemiseksi ilman lämpölaajeneminen voidaan purkaa vapaasti, jotta painetasapaino säilyy laatikon sisällä ja ulkopuolella, ei aiheuta voiteluöljyn vuotoa alalaatikon pintaa pitkin tai akselin jatkeen tiivisteisiin ja muihin aukkoihin, yleensä asennettu laatikkoosaston tuulettimeen.

3. pienoismoottorin laakerin kansi akselijärjestelmän komponenttien kiinteään aksiaaliseen asentoon ja aksiaaliseen kuormaan, laakeripesän reiän päät laakerin kannen ollessa kiinni.

4. Aina kun laatikon kansi puretaan, laakeripesän reiän valmistuksen ja käsittelyn tarkkuuden säilyttämiseksi sen tulee olla viimeistelylaakerireiässä ennen kotelon kantta ja kotelon istukan kytkentälaippaa asennustapin kanssa

5. Käytä öljytason ilmaisinta tarkistaaksesi öljyn taso vähennysventtiilin öljyaltaassa ja varmista, että se pysyy oikealla tasolla.

Yllä oleva on muutamia tapoja jakaa kanssasi tänään vaihdemoottorin sisäisten lisävarusteiden päivittäiset huollot, toivottavasti se auttaa sinua, jos haluat lisätietoja, ota rohkeasti yhteyttä!