Mikä on ulkoroottorimoottori?

Ulomman roottorin bldc-moottorissa roottori on sijoitettu staattorin ulkopuolelle, mistä johtuu nimi "ulkoroottori". Sen rakenne ja toimintaperiaate ovat hyvin yksinkertaiset. Se koostuu pyörivästä osasta (roottori), staattisesta osasta (staattori), päätysuojuksesta ja laakerista. Kun vaihtovirta kulkee staattorikäämin läpi, staattorikäämitykseen muodostuu pyörivä magneettikenttä. Roottorin kestomagneetti indusoi staattorin pyörivän magneettikentän pyörimisnopeuden ja alkaa sitten pyöriä. Pyöriessään roottorin ja staattorin välinen ilmarako tuottaa sähkömagneettisen induktioilmiön, joka tuottaa sähköisen vääntömomentin, joka saa roottorin jatkuvasti pyörimään jatkuvasti. Se ei ole vain yksinkertainen rakenteeltaan, vaan sillä on myös ilmeisiä etuja. Pienen käynnistysvirran, suuren vääntömomentin ja hyvän vakauden ominaisuudet tekevät siitä laajan käytön kodinkoneissa, sähkötyökaluissa, autoissa ja muilla aloilla. Lisäksi sillä on myös pieni muoto, helppo asentaa, sujuva toiminta, alhainen vikanopeus. Teollisuusautomaatiossa ja muilla aloilla ulkoroottorimoottori on yksi välttämättömistä voimanlähteistä.

Kompaktin rakenteensa, suuren nopeudensa, korkean hyötysuhteensa ja hiljaisten ominaisuuksiensa ansiosta sitä käytetään laajalti eri aloilla. Automotive-hakemus, Käytetään komponentteina, kuten auton sähköturboahtimissa, auton jarruissa ja sähkömoottoreissa, sen korkea hyötysuhde ja suuri nopeus varmistaakseen auton tehojärjestelmän suorituskyky ja luotettavuus; Ilmailukenttä, käytetään ilmailun sähkömoottoreissa, hydraulipumpuissa, ilmastoinnissa ja muilla aloilla, sen harjaton rakenne ja korkea suorituskyky varmistavat järjestelmän vakauden ja luotettavuuden; Teollinen tuotantokenttä, Käytetään erilaisina teollisuustuotantolaitteina, kuten CNC-työstökoneina, laserleikkauskoneina, ruiskuvalukoneina, sen nopeat ja nopeat vasteominaisuudet parantavat tuotannon tehokkuutta ja laadun vakautta; Älykäs kotisektori ja kodinkoneet, joita käytetään älykodeissa ja kodinkoneissa, kuten älykäs pölynimuri, älykäs kattila, älykäs ilmankuivain jne., Sen korkea hyötysuhde ja alhaiset meluominaisuudet varmistavat tuotteen suorituskyvyn ja käyttökokemuksen; Lääketieteellisten laitteiden kenttä, Käytetään erilaisina lääkinnällisinä laitteina, kuten kirurgisina instrumentteina, hengityskoneina, sentrifugeina, sen korkea luotettavuus ja korkea tehokkuus takaavat potilaiden elämän turvallisuuden ja lääketieteellisen vaikutuksen.

KV arvo

Moottorin KV-arvo on kunkin jänniteyksikön nopeusvakio, ja sitä käytetään yleensä kuvaamaan harjattoman moottorin ominaisuuksia. Mitä suurempi KV-arvo, sitä nopeammin moottori pyörii. Esimerkiksi moottori, jonka KV-arvo on 3,000, voi saavuttaa 36,000 rpm 12 V:n jännitteellä. KV-arvo on tärkeä parametri, joka voi auttaa meitä valitsemaan moottoreita, jotka sopivat erilaisiin tarpeisiin. Esimerkiksi suuren kiihtyvyyden ja vasteen sovelluksiin, kuten lentokoneisiin, voidaan valita moottoreita, joilla on korkeat KV-arvot. Pitkää käyttöä ja korkeita kestävyysvaatimuksia vaativiin käyttötarkoituksiin voidaan valita moottori, jolla on pieni KV-arvo. On syytä huomata, että mitä korkeampi KV-arvo ei ole sen parempi. Kun moottori kuluttaa sähköä, mitä suurempi KV, sitä suurempi on moottorin virta, mikä johtaa lyhyempään akun käyttöikään. Siksi meidän on tehtävä valintoja erityistilanteen perusteella. Harjalla oleva tasavirtamoottori on nimelliskäyttöjännitteen mukaan nimellisnopeuden merkitsemiseksi, harjaton moottori esitteli KV-arvon käsitteen, jotta käyttäjä voi intuitiivisesti tietää harjattoman moottorin tietyn nopeuden tietyllä käyttöjännitteellä. Todellinen nopeus =KV-arvo * käyttöjännite, joka on KV:n käytännön merkitys, joka on nopeus minuutissa 1V käyttöjännitteellä. Harjattoman tasavirtamoottorin nopeus on suoraan verrannollinen jännitteeseen ja moottorin nopeus nousee lineaarisesti jännitteen noustessa.

Nimellisjännite

Eli virtalähdejännite, jossa moottori voi toimia normaalisti. Käytännön sovelluksissa syöttöjännite määräytyy yleensä valitun harjattoman moottorin ominaisuuksien ja vaaditun työmäärän mukaan. Yleisesti ottaen harjattoman moottorin nimellisjännite on yleensä 6 V ja 36 V välillä, erilaisilla sähkömahdollisuuksilla. Harjattoman moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi on tarpeen kiinnittää huomiota seuraaviin kohtiin: valitse sopiva virransyöttöjännite, joka ei ylitä moottorin nimellisjännitealuetta; Varmista virtalähteen jännitteen vakaus, vältä liiallisten tai pienten jännitevaihteluiden vaikutusta moottorissa ja yritä varmistaa moottorin käyttöikä ja suorituskyky.

Vääntömomentti

Se viittaa hetken määrään, jonka se voi tuottaa, eli voiman määrää, jonka se tuottaa juokseessaan. Vääntömomentin koko riippuu magneettikentän voimakkuudesta ja moottorin virran koosta, joten harjattoman moottorin vääntömomenttia voidaan ohjata säätämällä moottorin nykyistä kokoa. Moottorin roottorin tuottama käyttömomentti, jota voidaan käyttää mekaanisen kuorman ohjaamiseen, voi ymmärtää moottorin tehon.

Nopeus

Moottorin pyörimisnopeus minuutissa ilmaistaan ​​yleensä kierrosluvulla. Älä tarvitse perinteistä harjaa sähkön siirtämiseen roottoriin, vaan käytä elektronisia komponentteja sähkömagneettisen induktion suorittamiseen. Tämän seurauksena harjattoman moottorin nopeudet ovat suuremmat ja roottori on vakaampi, mikä parantaa tehokkuutta ja luotettavuutta. Harjattomissa moottoreissa on myös vähemmän melua ja vähemmän sähkömagneettisia häiriöitä kuin perinteisissä harjatuissa moottoreissa. Nopeuteen vaikuttavat monet tekijät, kuten jännite, virta, moottorin laatu, magneetin laatu ja niin edelleen. Normaalilla toiminta-alueella harjattoman moottorin nopeus on yleensä tuhansien ja satojen tuhansien kierrosten välillä. Joissakin huippuluokan harjattomissa moottoreissa ne voivat jopa ylittää satoja tuhansia kierroksia, mikä tarjoaa vahvan tuen joillekin nopeille sovelluksille.

Maksimivirta

Suurin virta, jonka moottori voi kestää määritellyllä jännitteellä. Koska harjattomalla moottorilla on korkea hyötysuhde ja suuri teho, sen maksimivirta on yleensä suuri, yleensä noin 10A ~ 50A, jotkut suuritehoiset harjattomat moottorit voivat saavuttaa yli 100A. On kuitenkin huomattava, että suurin virta on vain raja-arvo, jonka moottori voi kestää, ei arvoa, joka on saavutettava. Varsinaisessa käytössä kohtuullinen virransäätö tulee suorittaa tietyn moottorityypin ja käyttöolosuhteiden mukaan, jotta varmistetaan moottorin normaali toiminta ja pitkäaikainen käyttö. Lisäksi tulee kiinnittää huomiota akkujen ja muiden tukilaitteiden valintaan, jotta ne mukautuvat valittuun moottoriin.

Suurin teho

Suurin teho, jonka moottori voi kestää ja toimia turvallisesti, on tehon=jännite * virta, joka määräytyy moottorin sisäisten komponenttien ja rakenteen mukaan. Yleensä harjattoman moottorin maksimiteho voi olla useita kilowatteja tai jopa enemmän.

Harjattoman moottorin teho ja hyötysuhde

Voimme yksinkertaisesti ymmärtää, että moottorin lähtöteho=nopeus * vääntömomentti, samalla teholla, vääntömomentti ja nopeus on suhde toisen välillä, eli mitä suurempi saman moottorin nopeus, sitä pienempi vääntömomentti päinvastoin, se on edelleen. Teholla tarkoitetaan harjattoman moottorin tuottamaa energiaa, joka yleensä ilmaistaan ​​fysiikassa aikayksikköä kohden tehdyllä työllä. Yleisesti ottaen mitä suurempi harjattoman moottorin teho on, sitä vahvempi sen lähtökapasiteetti on ja sitä suurempi se kestää työkuorman todellisessa käytössä. Hyötysuhde tarkoittaa harjattoman moottorin kuluttaman energian suhdetta tehoon eli moottorin energian muunnostehokkuuteen. Harjattomalla moottorilla on korkea hyötysuhde, joka voi muuntaa suurimman osan energiasta mekaaniseksi energiaksi, mikä parantaa energiatehokkuutta ja vähentää energiahävikkiä.

Tietoja harjattoman moottorin magneeteista

Se viittaa kestomagneettiin, jota käytetään tuottamaan magneettikenttä. Sen päätehtävä on olla vuorovaikutuksessa harjattoman moottorin kelojen kanssa tehonsiirron ja muuntamisen toteuttamiseksi. Perinteiseen harjalliseen moottoriin verrattuna harjaton moottori käyttää kestomagneettia magneettikentän lähteenä, mikä tekee harjattoman moottorin liikkeestä vakaampaa, eikä harjaa tarvitse vaihtaa usein, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja huollon monimutkaisuutta. Harjaton moottorimagneetti käyttää yleensä korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien magneettisia materiaaleja, kuten NdFeB-magneettia, koska sen korkean magneettisen energiatuotteen, korkean lämpötilan stabiilisuuden, korroosionkestävyyden ja muiden etujen vuoksi NdFeB-magneetti on 3 kertaa tavallista mustaa ferriittiä magneettia. käyttöikä, ja hinta on yli 10 kertaa ferriittimagneetin hinta. Harjaton moottori kuuluu viime kädessä kestomagneettimoottoriin, ja kestomagneettimoottorin teho, ominaisuudet ja muut ominaisuudet riippuvat magneetista.

Yllä on joitain ammatillisia tietoja VSD Motorsin harjattomasta ulkoroottorista tasavirtamoottorista. Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.