Mikä on tasavirtamoottorin nopeudensäätömenetelmä?

Moottoria, joka muuntaa tasavirtasähkön mekaaniseksi energiaksi, kutsutaan DC-moottoriksi. Tasavirtamoottorin nopeudensäätösuorituskyky on suhteellisen hyvä, joten sitä on käytetty laajalti tehovastuksessa. Mitkä ovat DC-moottoreiden nopeudensäätömenetelmät? Keskustellaan siitä yhdessä.

Tasavirtamoottorin nopeudensäätömenetelmiä on kolmenlaisia, nimittäin: nopeuden säätö alentamalla ankkurijännitettä

Ankkuripiirisarjan vastusnopeuden säätö, heikko kentän nopeuden säätö.

1. Pienennä ankkurijännitteen nopeussäätöä

Ankkurin piirissä on tasavirta, joka voi säätää jännitettä. Mitä pienempi ankkuripiirin ja herätepiirin vastus on, sitä parempi. Jännitteen alennuksen nopeus laskee ja muut asiat pysyvät ennallaan. Ajonopeus pysyy vakaana ja sitä voidaan säätää portaattomasti. Kuorman koko vaikuttaa nopeudensäätöalueeseen. Mitä suurempi kuorma, sitä laajempi nopeudensäätöalue ja päinvastoin.

2. Ankkuripiirin merkkijonojen vastusnopeuden säätö

Mitä suurempi ankkuripiirin vastus on, sitä pehmeämpi mekaaninen joustavuus, mitä epävakaampi pyörimisnopeus, mitä suurempi vastus pienellä nopeudella, sitä suurempi energiahäviö ja pienempi hyötysuhde.

3. Heikko magneettisen nopeuden säätö

Nopeuden lisäys saavutetaan vähentämällä viritysvirtaa. Ominaisuus on, että ihanteellinen tyhjäkäyntinopeus kasvaa magneettivuon pienentyessä ja mekaaniset ominaisuudet pehmenevät.

Tasavirtamoottorin nopeuden laskentakaava on n=(U-IR)/Kφ (jossa U on ankkuriliittimen jännite, I on ankkurin virta, R on ankkuripiirin kokonaisresistanssi, φ on kunkin navan magneettivuo ja K on moottorin rakenteen parametri ).