Mitkä ovat vaatimukset mikrovaihdemoottorin materiaalille?

Päivittäisessä elämässä mikrovaihdemoottori on suhteellisen yleinen käyttölaite. Mikrovaihdemoottorin ominaisuus on, että mitä pienempi lähtönopeus, sitä suurempi vääntömomentti, ja sitä käytetään usein sovelluksissa, joissa nopeus ja suuri vääntömomentti. Millaisia ​​vaatimuksia materiaaleille on? Annan teille lyhyen esittelyn

1. Pienoisvaihdemoottorin rautasydämen magneettinen tiheys

Mikrovaihteistomoottorin korkean ja alhaisen työmagneettisen tiheyden ominaisuuksien mukaan mikromoottorien rautasydämien työmagneettiset tiheydet voidaan jakaa kahteen luokkaan: korkea ja matala. Vähäpiiiset, silikonittomat kylmävalssatut teräslevyt sopivat paremmin pienitehoisiin käyttömoottoreihin.

2. Mikromoottorien magneettikentän ominaisuudet

Pienoisvaihdemoottorin magneettikenttä on jaettu kahteen tyyppiin: vakiomagneettikenttä ja vaihtuva magneettikenttä. Rautasydän on moottorin pääosa magneettivuon kuljettamiseksi ja roottorin käämin kiinnittämiseksi. Magneettiset navat, ikeet tai synkronisen moottorin roottorin navat jne.) voidaan valita sähköisesti puhtaasta raudasta tai 10-mittateräksestä.

3. Pienoisvaihdemoottorin rautasydämen menetys

Ensinnäkin piiteräslevyn paksuuden valinta, ohut piiteräslevy laminoidaan enemmän eristettä rautalevyjen välillä, ja rautahäviö on pieni, mutta laminointien määrän kasvaessa lävistys- ja laminointityökuormitus. tulee myös lisääntymään. Kun käytetään paksuja piiteräslevyjä, pinottujen rautalevyjen välinen eristys on pienempi ja rautahäviö kasvaa, mutta pinottujen levyjen määrä vähenee ja myös käsittelymäärä pienenee vastaavasti;

Toinen on pienoisvaihdemoottorin rautasydämen paino. Niille, joilla on suuri vaihdemoottorin rautasydän, käytetään pehmeitä magneettisia materiaaleja, kuten piiteräslevyjä, joilla on pieni rautahäviöarvo. Pienitehoisissa moottoreissa, joissa on pieni rautasydänpaino, rautasydänmateriaalin rautahäviöarvoa voidaan lieventää sopivasti.

4. Ota huomioon kylmävalssauksen suuntaus ja tasaisuus

Kun otetaan huomioon eri vaihteistomoottoreiden magneettisen läpäisevyyden suuntaus ja tasaisuus, kylmävalssattuja ja kuumavalssattuja piiteräslevyjä on kahta tyyppiä: suunnattu (anisotrooppinen) ja suuntaamaton (isotrooppinen) sekä pieni ja keskikokoinen moottorilävistysrauta. Ydin on yleensä valmistettu suuntaamattomasta piiteräslevystä, jotta se täyttää moottorin sydämen isotrooppiset vaatimukset magneettikentän jakautumiselle.

Yllä olevat ovat vaatimukset materiaalien levittämiselle pienoisvaihteistomoottoreille. Jos sinulla on muita aiheeseen liittyviä tiedusteluja, kiinnitä meihin edelleen huomiota.