Mikä on moottorin laakerikuorman vaikutus tarkkuuteen?

Moottorin laakerit ovat tavallinen tarkkuuslaakerityyppi, joten niiden on aina oltava hyvässä toimintakunnossa moottorin toiminnan luotettavuuden varmistamiseksi. Joten mikä vaikutus laakerikuormalla on moottorin tarkkuuteen käytön aikana? Seuraava antaa sinulle johdannon.

1.kiinteä kuormitus synteettinen säteittäinen kuormitus kauluksen kulkuradalla kantaman alueen osasta, ja vastaavasti siirtää akseliin tai kuoreen sopivan ulkonäön vastaavan alueen tuulen osan. Tätä kuormaa kutsutaan kiinteäksi laakerikuormitukseksi. Kiinteän kuorman ainutlaatuinen paikka on synteettisen säteittäisen kuorman määrä ja holkki on suhteellisen paikallaan, kantaa kiinteän kuorman holkki voi yleensä valita löysemmän sopivan.

2.swapping kuorma-apuohjelma laakeriholkissa synteettisessä säteittäisessä kuormitusvektorissa kiertoradan pyörimisen kehän suuntaa pitkin, vuorostaan ​​kilparadan eri osissa, ja vastaavasti ylittää kunkin osan akselin kuoren reiän ulkonäkö. Tätä kuormaa kutsutaan siirtokuormitukseksi, joka tunnetaan myös syklisenä kuormana. Vaihtokuorman ainutlaatuinen ominaisuus on, että synteettinen säteittäinen kuormitusvektori pyörii suhteessa kaulukseen. Vaihtokuorman kantava kaulus ja akseli tai vaipan reikä tulee valita sopivalla välyksellä tai häiriöllä.

3. Laakerin kauluksen toiminta synteettiseen säteittäiseen kuormitusvektoriin kaulusradan tietyllä alueella suhteessa edestakaisin matkaan, laakerin kannatettavan alueen tietyllä alueella ja leikkaa akselin tietyn alueen tai kuoren reiän ulkonäkö tai laakerikuorman tehtävänä on iskukuorma, värähtelevä kuorma, kuorman suunta tai toistuvien muutosten lukumäärä, tunnetaan edestakaisen huojuntakuormana, joka tunnetaan myös ohjaamattomana kuormana. Sekä sisä- että ulkorenkaat katsotaan sopiviksi, kun laakeri tukee edestakaisin heilahtelevaa kuormaa, erityisesti raskaita kuormia tuttaessa, häiriön käyttö on tarkoituksenmukaista. Sisärengasta pidetään yleensä sopivana ja sopivana käytettäväksi kuorman sulkemiseen edestakaisin pyöritettäessä. Negatiivisen välyksen esijännityslaakerit voivat kestää osan laakerikuormasta ja estää liiallisen akselin taipuman, joka voi vaikuttaa negatiivisesti tarkkuuteen.

Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä Vshida Micromotorsiin